Verfahren zum Betreiben eines Verbrennungsmotors (14) eines Fahrzeugs, der zum Antreiben des Fahrzeugs ausgebildet ist, wobei das Fahrzeug mindestens ein elektrisches Nebenaggregat aufweist, das durch einen elektrischen Energiespeicher mit elektrischer Energie versorgbar ist, wobei für den Fall, dass der Verbrennungsmotor (14) im Leerlauf betrieben wird, als mindestens ein Betriebsparameter des Verbrennungsmotors (14) ein Wert einer Last des Verbrennungsmotors (14) ermittelt und der Wert für diese Last mit einem lastspezifischen Schwellwert verglichen wird, wobei für den Fall, dass der Wert für die Last größer als der lastspezifische Schwellwert ist, das Verfahren ferner mindestens die Schritte aufweist:a) Ermitteln eines Werts eines Ladezustands (7) des mindestens einen elektrischen Energiespeichers,b) Vergleichen des ermittelten Werts des Ladezustands (7) mit einem Schwellwert, und falls festgestellt wird, dass zumindest der Wert des Ladezustands (7) geringer als der Schwellwert ist,c) Aktivieren des mindestens einen Nebenaggregats und zusätzliches Belasten des Verbrennungsmotors (14), wobei das mindestens eine Nebenaggregat nur aktiviert wird, falls in einem weiteren Schritt festgestellt wird, dass zusätzlich mindestens ein weiterer Betriebsparameter des Verbrennungsmotors (14) eine hierfür vorgesehene Bedingung erfüllt und ein für den mindestens einen Betriebsparameter ermittelter Wert zumindest um einen hierfür vorgesehenen Toleranzwert von einem hierfür vorgesehenen Schwellwert abweicht, wobei als der mindestens eine weitere Betriebsparameter ein Wert für eine Geschwindigkeit (6) des Fahrzeugs ermittelt und der Wert für die Geschwindigkeit (6) mit einem geschwindigkeitsspezifischen Schwellwert verglichen wird, wobei das mindestens eine Nebenaggregat aktiviert wird, falls zusätzlich der Wert für die Geschwindigkeit (6) des Fahrzeugs größer als der geschwindigkeitsspezifische Schwellwert ist.


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    Titel :

    Verfahren zum Betreiben eines Verbrennungsmotors


    Beteiligte:
    VOGT MICHAEL (Autor:in) / MLOTOK ALEKSEJ (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    07.10.2021


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / F02D CONTROLLING COMBUSTION ENGINES , Steuern oder Regeln von Brennkraftmaschinen



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