Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines Torsionsstabes (28) für die Lenkung (10) eines Kraftfahrzeuges mit einem sich über eine Länge Lerstreckenden Grundkörper (46) und einem drehfest daran angeordneten Ritzelabschnitt (18), wobei für die Ausbildung des Ritzelabschnitts (18) ein sich über den Umfang des Grundkörpers (46) erstreckender, sich über mindestens einen Teil der Länge Ldes Grundkörpers (46) erstreckender, in radialer Richtung nach außen hervorragender Ritzel-Basisabschnitt (30) mit einer Länge Lan dem Torsionsstab (28) angeordnet wird, wobei für die Anordnung des Ritzel-Basisabschnitts (30) zunächst mindestens eine separate Hülse (48) in Form eines Hohlbauteils hergestellt wird, die mindestens eine Hülse (48) dann auf den Grundkörper (46) aufgeschoben und relativ zu diesem positioniert wird, und dann über eine Länge L, die zumindest einem Teil der Länge Lentspricht, an dem Außenumfang (32) der Hülse (48) eine Verzahnung (34) ausgebildet wird, wobei durch das Ausbilden der Verzahnung (34) eine drehfeste Verbindung zwischen dem Grundkörper (46) und der Hülse (48) hergestellt wird.


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    Titel :

    Verfahren zur Herstellung eines Torsionsstabes mit einem Ritzelabschnitt und Torsionsstab mit Ritzelabschnitt für die Lenkung eines Kraftfahrzeuges


    Beteiligte:
    JENKE KLAAS-SIMON (Autor:in) / THIES JOACHIM (Autor:in) / HUK ANDRÉ (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    25.10.2018


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B21D WORKING OR PROCESSING OF SHEET METAL OR METAL TUBES, RODS OR PROFILES WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL , Bearbeiten oder Verarbeiten von Blechen, Metallrohren, -stangen oder -profilen ohne wesentliches Abtragen des Werkstoffs / B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge



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