Es wird ein Verfahren zur optimierten Nutzung einer Parkfläche vorgeschlagen. Dabei kann gemäß einer möglichen Ausführung der Erfindung Fahrzeugen, die auf der Parkfläche geparkt werden sollen, jeweils ein bestimmter Stellplatz zugeteilt werden.Als erste Fahrzeuge werden solche Fahrzeuge bezeichnet, die eine Position auf der Parkfläche, insbesondere den zugeteilten Stellplatz automatisiert ansteuern können. Als zweite Fahrzeuge werden solche Fahrzeuge bezeichnet, die manuell, also von einem menschlichen Fahrer zu einer Position auf der Parkfläche, insbesondere zu dem zugeteilten Stellplatz gesteuert werden. Gemäß der Erfindung ist vorgesehen, dass die ersten Fahrzeuge (10) eine Betätigungseinheit (5), insbesondere an einer Außenfläche, z.B. an der Fahrertür und/oder an der Heckklappe], aufweisen, wobei durch Betätigung der Betätigungseinheit (5) eines ersten Fahrzeugs ein automatisiertes Umparken mindestens dieses ersten Fahrzeugs (10) initiiert wird, derart, dass ein zweites Fahrzeug, das mindestens durch das erste Fahrzeug (10) zuvor blockiert war, eingeparkt oder ausgeparkt werden kann.


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    Titel :

    Verfahren zur optimierten Nutzung einer Parkfläche


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2018-09-20


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



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