Die Erfindung betrifft eine Geschwindigkeitsanpassungsvorrichtung (100) für ein Fahrzeug. Diese weist eine Detektoranordnung (110), die ausgeführt ist, eine vertikale Positionsänderung eines vorausfahrenden Fahrzeuges zu detektieren, und ein Steuergerät (120) auf, wobei die vertikale Positionsänderung des vorausfahrenden Fahrzeugs durch eine überfahrene Fahrbahnunebenheit hervorgerufen wird. Das Steuergerät (120) ist ausgeführt, wenn die vertikale Positionsänderung des vorausfahrenden Fahrzeugs einen vordefinierten Schwellwert überschreitet und innerhalb einer vordefinierten Zeitspanne erfolgt, auf eine signifikante Fahrbahnunebenheit zu schließen und aus diesem Grunde die Geschwindigkeit des Fahrzeugs zu reduzieren.


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    Titel :

    Erkennung von Straßenunebenheiten anhand einer Situationsanalyse


    Beteiligte:
    GASKEY OANA (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    09.08.2018


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF



    ERKENNUNG VON STRASSENUNEBENHEITEN ANHAND EINER SITUATIONSANALYSE

    GASKEY OANA | Europäisches Patentamt | 2018

    Freier Zugriff

    Erkennung von Straßenunebenheiten anhand einer Situationsanalyse

    GASKEY OANA | Europäisches Patentamt | 2019

    Freier Zugriff

    Messergebnisse von Strassenunebenheiten

    Braun,H. / Hellenbroich,T. | Kraftfahrwesen | 1991


    Fahrkomfort und Strassenunebenheiten

    Mitschke,M. / Tech.Univ.Braunschweig,Inst.f.Fahrzeugtechnik,DE | Kraftfahrwesen | 1987


    Vierkanal-Anregung zur Simulation vertikaler Strassenunebenheiten

    Willumeit,H.P. / Lemke,M. / Tech.Univ.Berlin,Inst.f.Fahrzeugtech. | Kraftfahrwesen | 1982