Die Erfindung geht aus von einem Luftreifen (1), wobei der Luftreifen (1) der Form eines Ring-Torus mit einem kreisförmigem Querschnitt (2) des Ringes folgt, und wobei der Luftreifen (1) um eine erste Rotationsachse (3) in eine Umlaufrichtung (4) rotierbar ist, wobei die erste Rotationsachse (3) rechtwinklig zu der Umlaufrichtung (4) liegt, und wobei der Luftreifen (1) eine zweite Rotationsachse (5) aufweist, wobei die zweite Rotationsachse (5) konzentrisch zu der Umlaufrichtung (4) liegt und kreisförmig durch den vollständigen Ring-Torus verläuft und dabei durch den Mittelpunkt eines jeden kreisförmigen Querschnitts (2) des Ring-Torus verläuft, wobei der Luftreifen (1) um die zweite Rotationsachse (5) in eine Drehrichtung (6) rotierbar ist, wobei die Drehrichtung (6) rechtwinklig zu der zweiten Rotationsachse (5) liegt, und wobei der Luftreifen (1) eine Oberfläche (7) aufweist, wobei es sich bei der Oberfläche (7) um eine Außenfläche des Ring-Torus handelt, die von der zweiten Rotationsachse (5) wegorientiert ist, wobei die Oberfläche (7) mindestens einen Profilbereich (8) aufweist.


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    Titel :

    Omnidirektionaler Luftreifen


    Beteiligte:
    BERGER CHRISTOPH (Autor:in) / KURZ MARTIN (Autor:in) / STRZELCZYK MATTHIAS (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    02.08.2018


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen / B60B VEHICLE WHEELS , Räder für Fahrzeuge



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