Fahrrad-Hydraulik-Vorrichtung ist grundsätzlich mit einem Basiselement, einem ersten Stopfen und einem zweiten Stopfen versehen. Das Basiselement hat einen Hydraulikfluiddurchgang, eine erste Öffnung, die mit dem Hydraulikfluiddurchgang in Verbindung steht, und eine zweite Öffnung, die mit dem Hydraulikfluiddurchgang in Verbindung steht. Der erste Stopfen ist in der ersten Öffnung angeordnet und weist ein Aufnahmeloch auf. Der zweite Stopfen ist in der zweiten Öffnung angeordnet. Der zweite Stopfen weist einen Vorsprung auf, der sich in das Aufnahmeloch des ersten Stopfens hinein erstreckt, um den ersten und den zweiten Stopfen mit dem Basiselement zu koppeln bzw. zu verbinden.


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    Titel :

    Fahrrad-Hydraulik-Vorrichtung


    Beteiligte:
    MATSUEDAI KEIJI (Autor:in) / NISHIKAWA YUSUKE (Autor:in) / KOSAKA KENTARO (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    02.08.2018


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B62L BRAKES SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES , Bremsen, besonders für Fahrräder oder Motorräder ausgebildet



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