Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur zustandsbasierten Instandhaltung einer Zugangsvorrichtung (2a, b) eines Fahrzeugs (1), insbesondere eines Fahrzeugs (1) des öffentlichen Personenverkehrs, wobei die Zugangsvorrichtung (2a, b) ein bewegliches Element (3a, b) und einen elektrischen Antrieb (4a, b) zum Verstellen des beweglichen Elements (3a, b) umfasst und an dem Fahrzeug (1) befestigt ist, wobei der Antrieb (4a, b) mit Steuersignalen (5a, b) angesteuert wird, wobei basierend auf einem erfassten Zustand der Zugangsvorrichtung (2a, b) tatsächliche Zustandssignale (9a, b) zur Beschreibung des Zustands erzeugt werden, wobei die Steuersignale (5a, b) und die tatsächlichen Zustandssignale (9a, b) auf ein physikalisches Simulationsmodell (10) zur rechnerischen Simulation der Zugangsvorrichtung (1) und zur Ermittlung erwarteter zukünftiger Zustandssignale (12a, b) angewandt werden und wobei basierend auf einem Vergleich zwischen den tatsächlichen Zustandssignalen (9a, b) und zugehörigen erwarteten Zustandssignalen (12a, b) ein Instandhaltungszustand der Zugangsvorrichtung (2a, b) bestimmt wird. Das Verfahren ist dadurch gekennzeichnet, dass das Simulationsmodell (11) aus Konstruktionsdaten (15) zur Beschreibung der Zugangsvorrichtung (2a, b) erzeugt wurde.
Verfahren zur zustandsbasierten Instandhaltung einer Zugangsvorrichtung
2019-06-19
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | G01M TESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES OR STRUCTURES , Prüfen der statischen oder dynamischen Massenverteilung rotierender Teile von Maschinen oder Konstruktionen / B61D Einzelheiten oder Arten des Wagenaufbaus von Eisenbahnfahrzeugen , BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES / G06F ELECTRIC DIGITAL DATA PROCESSING , Elektrische digitale Datenverarbeitung |
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