Die Erfindung betrifft eine Kupplung (4) für einen Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs mit einem Drehmomenteinleitungsteil (49), das zur Drehmomentübergabe mit einem Drehmomentausleitungsteil (50) verbindbar ist, wobei das Drehmomentausleitungsteil (50) drehfest mit einem Drehmomentweiterleitungsteil (51) verbunden ist, und mit einer Tellerfeder (19), die dazu ausgelegt ist, eine Vorspannkraft aufzubringen und das Drehmomenteinleitungsteil (49) und das Drehmomentausleitungsteil (50) relativ zueinander vorzuspannen, wobei die Tellerfeder (19) mittels zumindest einem Abstützring (41) so auf den Drehmomentweiterleitungsteil (51) positioniert ist, dass die Tellerfeder (19) eine Vorspannkraft zum Vorspannen aufbringt. Ferner betrifft die Erfindung auch ein Hybridmodul (1) für einen Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs, mit einem ersten Antriebsaggregat und einem zweiten Antriebsaggregat, die über eine erfindungsgemäße Kupplung (4) mit einer Antriebswelle (3) drehmomentübertragend verbindbar sind.


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    Titel :

    Kupplung mit vorgespannter Tellerfeder


    Beteiligte:
    HOPPE MARCUS (Autor:in) / PIEPER TORSTEN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2018-09-06


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    F16D COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION , Nicht schaltbare Kupplungen / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES



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