Drehmomentübertragungseinrichtung (1), umfassend ein erstes Modul (10) mit einer ersten Drehachse (11) und ein zweites Modul (30) mit einer zweiten Drehachse (31), wobei die beiden Module (10,30) in Bezug zueinander achsparallel angeordnet oder anordbar sind, und wobei das erste Modul (10) ein erstes Getriebeelement (12) und ein drittes Getriebeelement (15) aufweist und das zweite Modul (30) ein zweites Getriebeelement (32) und ein viertes Getriebeelement (33) aufweist, wobei mit dem ersten Getriebeelement (12) und dem zweiten Getriebeelement (32) zusammen ein erstes Getriebe (50) und mit dem dritten Getriebeelement (15) und dem vierten Getriebeelement (33) zusammen ein zweites Getriebe (60) ausgebildet oder ausbildbar ist, und wobei das zweite Modul (30) eine zu öffnende und/ oder schließbare Trennkupplung (70) aufweist, mit der Drehmoment von einer Verbrennungskraftmaschine (80) auf ein an die Drehmomentübertragungseinrichtung (1) gekoppeltes Getriebe übertragbar ist, und mit der das zweite Getriebeelement (32) und das vierte Getriebeelement (33) des zweiten Moduls (30) drehmomentfest miteinander verbunden bzw. verbindbar sind, so dass ein Drehmoment von dem ersten Getriebeelement (12) auf der ersten Drehachse (11) auf das zweite Getriebeelement (32) auf der zweiten Drehachse (31) und über die Trennkupplung (70) von dem vierten Getriebeelement (33) auf der zweiten Drehachse (31) auf das dritte Getriebeelement (15) auf der ersten Drehachse (11) übertragbar ist.


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    Titel :

    Drehmomentübertragungseinrichtung, Hybridmodul und Antriebsanordnung für ein Kraftfahrzeug


    Beteiligte:
    HUBER LIONEL (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2019-05-16


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES



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