Es wird eine Vorrichtung zum Befördern einer Traglast über unterschiedliches Terrain vorgesehen. Die Vorrichtung umfasst: eine erste Radgruppe, die zwei Räder in ebener Konfiguration umfasst; eine zweite Radgruppe, die zwei Räder in ebener Konfiguration umfasst; und eine ebene Ladefläche, die ausgelegt ist, um die Traglast aufzunehmen. Die Ladefläche ist ausgelegt, um relativ zu der ersten und der zweiten Radgruppe zu drehen und in einer beliebigen Position entlang eines Kontinuums zu arbeiten, das zwischen einer ersten Position, die im Wesentlichen mit einem ersten Rad in jeder von erster und zweiter Radgruppe ausgerichtet ist, und einer zweiten Position, die im Wesentlichen mit einem zweiten Rad in jeder von erster und zweiter Radgruppe ausgerichtet ist, definiert ist, so dass die Vorrichtung lenken und Stufen hinauf- und hinabsteigen kann.


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    Titel :

    VERBESSERUNGEN AN ODER BEZÜGLICH DER ERSTEN/LETZTEN MEILE DER BEFÖRDERUNG


    Beteiligte:
    GERHARDT TORSTEN (Autor:in) / NEUGEBAUER JAMES (Autor:in) / SPAHL ROBERT (Autor:in) / SOUTHEY BRUCE (Autor:in) / RUBERG CHRISTOPH (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2018-05-17


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B62B Von Hand bewegte Fahrzeuge, z.B. Handkarren oder Kinderwagen , HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS / B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge



    Verbesserungen an oder bezüglich der ersten/letzten Meile der Beförderung

    GERHARDT TORSTEN / NEUGEBAUER JAMES / SPAHL ROBERT et al. | Europäisches Patentamt | 2018

    Freier Zugriff

    Verbesserungen an oder bezüglich der ersten/letzten Meile der Beförderung

    GERHARDT TORSTEN / NEUGEBAUER JAMES / SPAHL ROBERT et al. | Europäisches Patentamt | 2018

    Freier Zugriff

    Regulierung der letzten Meile

    Schmittmann, Michael | Online Contents | 2000



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    Brabänder, Christian | Springer Verlag | 2020