Ein aerodynamisches Steuersystem eines Fahrzeugs beinhaltet ein Nutzungsmodul das, basierend auf einer Längskraft auf einem Reifen in einer Längsrichtung und einer Breitenkraft auf dem Reifen in Breitenrichtung, eine Nutzungskraft auf dem Reifen des Fahrzeugs und eine Richtung der Nutzungskraft bestimmt. Ein maximales Modul, basierend auf der Richtung der Nutzungskraft bestimmt eine maximale Kraft des Reifens zum Aufrechterhalten der Traktion zwischen dem Reifen und einer den Reifen kontaktierenden Fahrbahnoberfläche. Ein Differenzmodul bestimmt eine Differenz zwischen der Nutzungskraft auf dem Reifen des Fahrzeugs und der maximalen Kraft auf dem Reifen. Ein aerodynamisches Stellglied-Steuermodul stellt die Position eines aerodynamischen Stellglieds des Fahrzeugs basierend auf der Differenz selektiv ein.
Aerodynamische Stellglied-Steuersysteme und Verfahren
2018-04-26
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |
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