Die Erfindung betrifft eine Bedienvorrichtung (3) eines Kraftfahrzeugs (1) mit einem an einer Haltervorrichtung (H) beweglichem Bedienelement (4), mit einem ersten Schaltelement (7), das mit dem Bedienelement (4) bewegungsgekoppelt ist, mit einem an der Haltevorrichtung (H) angeordneten zweiten Schaltelement (8), derart dass erstes und zweites Schaltelement (7, 8) in der Nullstellung (12) einen ersten und in der Schaltstellung (22) einen zweiten Abstand (A) zueinander aufweisen, mit einer Messvorrichtung (6), um den Abstand (A) zu erfassen, und mit einer Einstellvorrichtung (E), wobei an der Haltevorrichtung (H) ein Anschlag (23) zum Auflaufen des ersten Schaltelements (7) in der Schaltstellung (22) vorgesehen ist und die Einstellvorrichtung (E) eine bei Betätigung geschlossene Kupplungsvorrichtung (11) umfasst, so dass das erste Schaltelement (7) mit dem Bedienelement (4) bewegungsgekoppelt ist, und beim Auflaufen des ersten Schaltelements (7) auf den Anschlag (23) geöffnet ist, derart dass das Bedienelement (4) relativ zum ersten Schaltelement (7) bewegbar ist.


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    Titel :

    Bedienvorrichtung insbesondere für ein Bediengerät eines Kraftfahrzeugs mit einer Kupplungsvorrichtung


    Beteiligte:
    STURM RAPHAEL (Autor:in) / HENTSCHEL JOACHIM (Autor:in) / SCHMITT MARTIN (Autor:in) / KRAUSPE JÖRG (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2019-04-11


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    H03K PULSE TECHNIQUE , Impulstechnik / B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR



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