Ein Gleichrichter (60, 70, 80) ist an einem Fahrzeug (1) angeordnet. Das Fahrzeug (1) weist ein Rad (W), ein Gehäuse (41) und einen unteren Querlenker (52) auf. Das Rad (W) weist einen Reifen (T) und eine Felge (R) auf. Das Gehäuse (41) ist mit einem Nabenlager ausgestattet, das das Rad (W) drehbar lagert. Der untere Querlenker (52) ist mit einem unteren Fahrzeugkarosseriebereich sowie mit einem unteren Bereich des Gehäuses (41) schwenkbar verbunden und erstreckt sich im Wesentlichen entlang der Fahrzeugbreitenrichtung. Der Gleichrichter (60, 70, 80) besitzt ein Lufteinleitungselement (60). Das Lufteinleitungselement (60) ist vor dem Rad (W) angeordnet und dazu ausgebildet, Luft einzuleiten und eine Luftströmung zu bilden, die in einer Region seitlich von dem Rad (W) in der Nähe des unteren Querlenkers (52) in Fahrzeuglängsrichtung in schräg verlaufender Weise strömt, so dass sich die stromabwärtige Seite der Luftströmung in der Fahrzeugbreitenrichtung innenseitig von der stromaufwärtigen Seite der Luftströmung befindet.
A rectifying device is provided in a vehicle. The vehicle includes a wheel, a housing, and a lower arm. The wheel includes a tire and a rim. The housing is provided with a hub bearing that rotatably supports the wheel. The lower arm is swingably coupled to a vehicle-body lower portion and a lower portion of the housing and extends substantially along a vehicle width direction. The rectifying device includes an air-injection member. The air-injection member is provided in front of the wheel, and configured to inject air and form an airflow that flows in an inclined manner with respect to a vehicle front-rear direction in a region at a side of the wheel near the lower arm so that a downstream side of the airflow is at an inner side in the vehicle width direction with respect to an upstream side of the airflow.
GLEICHRICHTER
2018-04-05
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |