Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer Sensoranordnung (2) in einem Kraftfahrzeug (1) auf Basis eines DSI-Protokolls in einem Power Function Class-Betrieb, wobei die Sensoranordnung (2) eine Zentraleinheit (3) und eine Mehrzahl von Sensoreinheiten (S, S, ..., S) aufweist, die Zentraleinheit und die Sensoreinheiten mittels einer Busleitung (4) in Serie miteinander verbunden sind, die Sensoreinheiten jeweils einen mit der Busleitung in Serie geschalteten Prüfwiderstand (R, R, ..., R), eine mit der Busleitung verbindbare elektrische Prüflast (L, L, ...., L) und einen Adresszähler (A, A, ..., A) aufweisen, mit folgenden Schritten: Übertragen von Informationen zwischen der Zentraleinheit (Z) und den Sensoreinheiten mittels einer vorbestimmten unteren Spannung (V) und einer vorbestimmten oberen Spannung (V) als jeweiliger Busspannung (U) in Kommunikationsphasen, Versorgen der Sensoreinheiten mit elektrischer Energie durch die Zentraleinheit in Energieversorgungsphasen, in denen als Busspannung eine Leerlaufspannung (V) anliegt, die wenigstens 1 V größer ist als die obere Spannung, Zuweisen einer jeweiligen Adresse an die einzelnen Sensoreinheiten in einer vorherigen Adressvergabephase mittels einer Adressvergabespannung als Busspannung, die wenigstens 1 V größer ist als die obere Spannung.
The invention relates to a method for operating a sensor arrangement (2) in a motor vehicle (1) on the basis of a DSI protocol in a Power Function Class mode, wherein the sensor arrangement (2) has a central unit (3) and a multiplicity of sensor units (S1, S2, . . . , SN), the central unit and the sensor units are connected to one another in series by means of a bus cable (4), the sensor units each have a test resistor (RS1, RS2, . . . , RN) connected in series with the bus cable, an electrical test load (L1, L2, . . . , LN) that can be connected to the bus cable, and an address counter (A1, A2, . . . , AN), having the following steps: transferring information between the central unit (Z) and the sensor units by means of a predetermined lower voltage (VLOW-PWR) and a predetermined upper voltage (VHIGH-PWR) as the respective bus voltage (UBus) in communication phases, supplying the sensor units with electrical energy by means of the central unit in energy supply phases in which an idle voltage (VIDLE) is applied as the bus voltage, which is at least 1 V greater than the upper voltage, assigning a respective address to the individual sensor units in a previous address assignment phase by means of an address assignment voltage as the bus voltage, which is at least 1 V greater than the upper voltage.
Verfahren zum Betreiben einer Sensoranordnung in einem Kraftfahrzeug auf Basis eines DSI-Protokolls
21.02.2019
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | H04L TRANSMISSION OF DIGITAL INFORMATION, e.g. TELEGRAPHIC COMMUNICATION , Übertragung digitaler Information, z.B. Telegrafieverkehr / B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR / G08C Übertragungssysteme für Messwerte, Regel-, Steuer- oder ähnliche Signale , TRANSMISSION SYSTEMS FOR MEASURED VALUES, CONTROL OR SIMILAR SIGNALS |
Verfahren zum Betreiben einer Sensoranordnung in einem Kraftfahrzeug auf Basis eines DSI-Protokolls
Europäisches Patentamt | 2019
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