Eine Topologie für eine Stromversorgung in einem Fahrzeug umfasst einen Hochspannungsbus mit einem DC-DC-Umrichter, der mit einer Niederspannungsgleichstromlast verbunden ist. Der DC-DC-Umrichter beinhaltet einen Hochspannungsschaltkreis, einen Wandler und einen Niederspannungs-Gleichrichter. Der Hochspannungsschaltkreis umfasst erste und zweite Schalter, die in Reihe zwischen Plus- und Minusleitungen des Hochspannungsleistungsbusses an einem ersten Knoten angeordnet sind, der mit einer Leitung eines induktiven Elements des Wandlers verbunden ist. Eine Steuerung empfängt einen Befehl zum Entladen des Hochspannungsleistungsbusses und steuert als Reaktion darauf eine erste Torschaltung, um einen ersten Schalter in einem linearen Modus zu betreiben, und steuert eine zweite Torschaltung, um einen zweiten Schalter in einem pulsbreitenmodulierten Modus zu betreiben. Eine Einschaltdauer für den pulsbreitenmodulierten Betrieb des zweiten Schalters wird anhand der Größe des elektrischen Stroms bestimmt.

    A topology for electric power distribution in a vehicle includes a high-voltage bus connected to a DC-DC electric power converter that is connected to a low-voltage DC load. The DC-DC electric power converter includes a high-voltage switching circuit, a transformer, and a low-voltage rectifier. The high-voltage switching circuit includes first and second switches arranged in series between positive and negative legs of the high-voltage electric power bus at a first node that connects to a leg of an inductor of the transformer. A controller receives a command to discharge the high-voltage electric power bus, and in response, controls a first gate circuit to operate a first switch in a linear mode, and controls a second gate circuit to operate a second switch in a pulsewidth-modulated mode. A duty cycle for the pulsewidth-modulated operation of the second switch is determined based upon the magnitude of electric current.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    STROMVERSORGUNGSSYSTEM UND TOPOLOGIE


    Beteiligte:
    WANG KONKING (Autor:in) / WYBO STEVEN V (Autor:in) / SEVEL KRIS S (Autor:in) / SWAN CHARLES J (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    01.02.2018


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen



    STROMVERSORGUNGSSYSTEM

    NIWA HISAO | Europäisches Patentamt | 2019

    Freier Zugriff

    Stromversorgungssystem

    MATSUMOTO YUSUKE | Europäisches Patentamt | 2021

    Freier Zugriff

    STROMVERSORGUNGSSYSTEM

    YAMANE FUTOSHI / KIKUCHI TAKUYA | Europäisches Patentamt | 2023

    Freier Zugriff

    Stromversorgungssystem

    ODA KOTA / YAMAMOTO YASUYUKI | Europäisches Patentamt | 2022

    Freier Zugriff

    STROMVERSORGUNGSSYSTEM

    MIHARA TERUYOSHI | Europäisches Patentamt | 2021

    Freier Zugriff