Die Erfindung betrifft ein Steuerungsverfahren zur Steuerung eines Gierwinkel γund eines Rollwinkels γeines senkrecht startenden Flugzeugs (1) mit mindestens zwei in einander gegenüberliegenden Seitenbereichen des Flugzeugs (1) beabstandet zu einem Rumpf des Flugzeugs angeordneten Antriebsgruppen (3). Jede Antriebsgruppe (3) weist mindestens eine erste Antriebseinheit (4, 5) auf. Die erste Antriebseinheit (4, 5) ist in eine Horizontalfluglage und eine Vertikalfluglage um einen Schwenkwinkel α schwenkbar beabstandet zu dem Rumpf angeordnet.
A control method for controlling a yaw angle γz and a roll angle γx of a vertical take-off aircraft comprising at least two drive groups arranged in opposite side regions of the aircraft so as to be spaced apart from a fuselage of the aircraft is presented. Each drive group comprises at least one first drive unit. The first drive unit is arranged so as to be spaced apart from the fuselage to pivot about a pivot angle α into a horizontal flight position and a vertical flight position.
Steuerungsverfahren zur Steuerung eines Gier- und eines Rollwinkels eines senkrecht startenden Flugzeugs
06.12.2018
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B64C AEROPLANES , Flugzeuge |
Europäisches Patentamt | 2018
|Europäisches Patentamt | 2021
|Senkrecht startendes Flugzeug, Verfahren zum Betrieb eines senkrecht startenden Flugzeugs
Europäisches Patentamt | 2025
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