Höhenverstelleinrichtung eines Kraftfahrzeugsitzes, aufweisend ein Querrohr (9), welches mit seinen beiden als Lagerbereich (9.1) ausgebildeten Enden in einem Loch eines Sitzteilseitenrahmens drehbar gelagert ist, wobei auf dem Querrohr (9) drehfest und axial festgelegt zwei Lenker (8) sitzen, deren unteres Ende jeweils drehbar an der Fahrzeugstruktur gelagert ist, wobei zwischen den Lagerbereichen (9.1) ein im Durchmesser größerer Mittelbereich (9.2) des Querrohrs (9) angeordnet ist und die Lenker (8) jeweils ein Lagerloch (13) aufweisen, mit dem sie auf den Lagerbereichen (9.1) aufsitzen, wobei die Lenker (8) auf ihrer dem Mittelbereich (9.2) abgewandten Seite durch einen anliegenden Wulst (18) in einer Richtung axial am Querrohr (9) festgelegt sind, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen dem Mittelbereich (9.2) und den Lagerbereichen (9.1) eine Durchmesserstufe angeordnet ist, die durch eine konische Anlagefläche(17) des Querrohrs (9) gebildet ist, an der eine im Lagerloch (13) ausgebildete konische Anlageschulter (14) anliegt, so dass die Lenker (8) auch in der anderen Richtung axial am Querrohr (9) festgelegt sind, wobei im Lagerloch (13) mindestens eine axiale Nut (16) ausgebildet ist, in die beim Herstellungsprozess durch Kaltverformung des angrenzenden Endes des Mittelbereichs (9.2) Material zur drehfesten Festlegung der Lenker (8) am Querrohr (9) eingeflossen ist.


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    Titel :

    Höhenverstelleinrichtung eines Kraftfahrzeugsitzes sowie Verfahren zur Herstellung einer derartigen Höhenverstelleinrichtung


    Beteiligte:
    SULAIMAN HOSEN (Autor:in) / VÖLLMECKE JÖRG (Autor:in) / SCHENKE MARKUS (Autor:in) / SCHAPER MICHAEL (Autor:in) / WITT JENS (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    24.12.2020


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60N SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES , Sitze besonders für Fahrzeuge ausgebildet / B23P Sonstige Metallbearbeitung , OTHER WORKING OF METAL



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