Schaltbarer Wankstabilisator (1) für ein Kraftfahrzeug, umfassend eine erste Stabilisatorhälfte (2a) mit einem ersten Kupplungskörper (3a) und eine zweite Stabilisatorhälfte (2b) mit einem zweiten Kupplungskörper (3b), wobei die beiden Kupplungskörper (3a, 3b) mittels einer ortsfest auf der ersten Stabilisatorhälfte (2a) angeordneten, schaltbaren Kupplungsvorrichtung (4) formschlüssig miteinander verbindbar sind, wobei die Kupplungsvorrichtung (4) zumindest mittelbar mit einem Antriebsmotor (5) verbunden ist und eine drehfest an dem ersten Kupplungskörper (3a) angeordnete Stiftverriegelungseinheit (8) mit mindestens einem axial verschiebbaren Stift (10) umfasst, dadurch gekennzeichnet, dass die Kupplungsvorrichtung (4) eine auf der ersten Stabilisatorhälfte (2a) ortsfest und drehbar angeordnete Kurvenscheibe (7) umfasst, wobei der Antriebsmotor (5) dazu vorgesehen ist, die Kurvenscheibe (7) zu verdrehen, und wobei der mindestens eine Stift (10) an einer an der Stirnfläche der Kurvenscheibe (7) axial ausgebildeten, rampenförmigen Anlagefläche (9) axial zur Anlage kommt, um in einer Verriegelungsstellung der Stiftverriegelungseinheit (8) die beiden Kupplungskörper (3a, 3b) formschlüssig miteinander zu verbinden.


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    Titel :

    Schaltbarer Wankstabilisator für ein Kraftfahrzeug


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    10.01.2019


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge



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