Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Bestimmung der momentanen Position eines Schienenfahrzeugs auf einer von dem Schienenfahrzeug befahrenen Schienenstrecke mit folgenden Merkmalen:a) Erfassen der Bodenstruktur unterhalb der vom Schienenfahrzeug befahrenen Schienenstrecke mittels eines penetrierenden Bodenradars,b) Übertragen der vom Bodenradar erfassten, die Bodenstruktur charakterisierenden Bodendaten mittels Datenfernübertragung vom Schienenfahrzeug an eine entfernte Auswertestelle,c) Vergleichen der in der Auswertestelle empfangenen Bodendaten mit Datensätzen einer Bodendatenbank, in der für sämtliche vom Schienenfahrzeug befahrbaren Schienenstrecken die Bodenstruktur dieser Schienenstrecken charakterisierende Bodendaten gespeichert sind,d) Bestimmen der momentanen Position des Schienenfahrzeugs anhand der Erkennung eines ausreichenden Korrelationsgrades der vom Schienenfahrzeug empfangenen Bodendaten mit wenigstens einem Datensatz der Bodendatenbank und einer in der Bodendatenbank gespeicherten Positionsreferenz dieses Datensatzes.Die Erfindung betrifft ferner ein Computerprogramm zur Durchführung eines derartigen Verfahrens, ein hierfür geeignetes Schienenfahrzeug sowie ein Schienenfahrzeug-Ortungssystem.


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    Titel :

    Verfahren zur Bestimmung der momentanen Position eines Schienenfahrzeugs, Computerprogramm, Schienenfahrzeug und Schienenfahrzeug-Ortungssystem


    Beteiligte:
    TEMME GERALD (Autor:in) / ASBACH LENNART (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2018-09-13


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B61L Leiten des Eisenbahnverkehrs , GUIDING RAILWAY TRAFFIC



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