Ein Fahrzeugsystem beinhaltet eine Grundplatte, einen Sitz, der drehbar an der Grundplatte angeordnet ist, einen Sensor und einen Prozessor. Der Sensor ist zum Messen einer Winkelverschiebung des Sitzes bezüglich der Grundplatte und zum Ausgeben eines Verschiebungssignals, das die Winkelverschiebung repräsentiert, programmiert. Der Prozessor ist programmiert, das Verschiebungssignal zu empfangen und mindestens eine passive Sicherheitseinrichtung zumindest teilweise basierend auf der Winkelverschiebung, die durch das Verschiebungssignal repräsentiert wird, einzusetzen.

    The vehicle system comprises a base, a seat rotatably disposed on the base, a sensor programmed to measure an angular displacement of the seat and outputting a displacement signal and a processor which receives the signal and selects one passive safety device based in part on the angular displacement signal. Also claimed is a system where the selection of the safety device uses additionally a collision mode signal representing an impact angle and a virtual zone representing the area of a host vehicle involved in a collision. Also claimed is a system where the angular displacement signal is associated with one of a number of virtual zones and a safety device is chosen based on the virtual zone associated with the angular displacement.


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    Titel :

    AUTONOME AUSWAHL VON FAHRZEUGRÜCKHALTEMITTELN


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    27.07.2017


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60N SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES , Sitze besonders für Fahrzeuge ausgebildet



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