Die Erfindung betrifft eine Ladeeinrichtung (10) zum induktiven Laden eines Energiespeichers eines Kraftfahrzeugs, mit wenigstens einer in einem von einer Primärspule bereitgestellten, zeitlich veränderlichen magnetischen Fluss anordenbaren Sekundärspule (12), auf welche mittels des magnetischen Flusses elektrische Energie zum Laden des Energiespeichers induktiv übertragbar ist, und mit wenigstens einem Ferritelement (14) zum Führen des magnetischen Flusses, wobei zumindest die Sekundärspule (12), das Ferritelement (14) und eine elektrisch mit der Sekundärspule (12) verbundene Leistungselektronik (16) miteinander zu einem Sandwichkern (18) als eine unabhängig von von dem Sandwichkern unterschiedlichen Bauteilen der Ladeeinrichtung (10) hergestellte Baueinheit eines Sandwichaufbaus (20) verbunden sind, welcher als eine erste Deckfläche (22) ein auf einer ersten Seite (26) des Sandwichkerns (18) angeordnetes Abschirmelement (24), als eine zweite Deckfläche (28) ein auf einer der ersten Seite (26) abgewandten zweiten Seite (32) des Sandwichkerns (18) angeordnetes Unterbodenverkleidungselement (30) und den zwischen den Deckflächen (22, 28) angeordneten Sandwichkern (18) aufweist.
Ladeeinrichtung zum induktiven Laden eines Energiespeichers eines Kraftfahrzeugs, insbesondere eines Kraftwagens
2018-05-30
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | H01F MAGNETS , Magnete / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / H02J CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER , Schaltungsanordnungen oder Systeme für die Abgabe oder Verteilung elektrischer Leistung |
Europäisches Patentamt | 2018
|Europäisches Patentamt | 2018
|Ladeeinrichtung zum induktiven Laden eines Energiespeichers eines Kraftfahrzeugs
Europäisches Patentamt | 2018
|VERSCHWENKBARE LADEEINRICHTUNG ZUM INDUKTIVEN LADEN EINES ENERGIESPEICHERS EINES KRAFTFAHRZEUGS
Europäisches Patentamt | 2018
|Europäisches Patentamt | 2018
|