Die Erfindung betrifft einen Dämpfer (1) für ein Kraftfahrzeug (16),- mit einem zwischen einem Innenrohr (2) und einem koaxial zum Innenrohr (2) angeordneten Außenrohr (3) gebildeteten Ringraum (4),- mit einem im Innenrohr (2) und an einer Kolbenstange (6) angeordneten Kolben (5),- wobei bei einer Kompression des zweiten Arbeitsraums (8) Arbeitsmedium vom zweiten Arbeitsraum (8) durch das zumindest ein Ventil (9) in den ersten Arbeitsraum (7) strömt.Erfindungswesentlich ist dabei,- dass zwischen dem zweiten Arbeitsraum (8) und dem Gasraum (10) ein dritter Arbeitsraum (13) angeordnet ist, der einerseits durch eine stationäre Trennwand (14) von dem zweiten Arbeitsraum (8) und andererseits durch einen axial verstellbaren Trennkolben (12) vom Gasraum (10) getrennt ist,- dass das Innenrohr (2) radiale Öffnungen (15) aufweist, durch die der erste Arbeitsraum (7) mit dem Ringraum (4) und der Ringraum (4) mit dem dritten Arbeitsraum (13) fluidisch verbunden ist.


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    Titel :

    Dämpfer


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    12.07.2018


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    F16F SPRINGS , Federn / B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge



    Dämpfer

    MAILAENDER WOLFGANG / SCHULLER WOLFGANG | Europäisches Patentamt | 2015

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    BÖHRER ANDREAS / STEPHAN FLORIAN | Europäisches Patentamt | 2017

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