Die Erfindung betrifft eine Anhängerkupplung (1) für ein Fahrzeug mit einem zwischen einer Ruhestellung (I) und einer Betriebsstellung (II) schwenkbaren Kugelstange (2), mit einem ersten und zweiten Sperrelement (3.1), die jeweils zwischen einer Blockierstellung (III, III), in welcher über in Eingriff bringbare Formschlusskonturen (2.51, 2.52, 2.61, 2.62, 3.10, 3.20) die Kugelstange (2) schwenksperrbar ist, und wenigstens einer Freigabestellung (IV, IV, IV, IV, IV), in welcher die Formschlusskonturen (2.51, 2.52, 2.61, 2.62, 3.10, 3.20) außer Eingriff sind, bewegbar sind, weiterhin mit einem von einer Antriebseinheit (4) über eine Getriebeantriebswelle (5.3) antreibbaren ersten und zweiten Getriebe (5.10, 5.20) mit einer ersten und zweiten Abtriebswelle (5.11, 5.21), wobei die Sperrelemente (3.1, 3.2) zum Bewegen zwischen der Blockierstellung (III, III) und der wenigstens einen Freigabestellung (IV, IV, IV, IV, IV) mit der Getriebeantriebswelle (5.3) gekoppelt sind, die erste und zweite Abtriebswelle (5.11) mittels einer ersten und zweiten Antriebskupplung (7.1, 7.2) mit einer ersten und zweiten Kugelstangenantriebswelle (6.1, 6.2) koppelbar ist, und schließlich mit einem ersten und zweiten Kupplungsschaltmittel (8.1, 8.2) zum Betätigen der ersten und zweiten Antriebskupplung (7.1, 7.2) in Abhängigkeit einer Bewegungsposition des ersten und zweiten Sperrelementes (3.1, 3.2).


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    Titel :

    Anhängerkupplung für ein Fahrzeug


    Beteiligte:
    MIEDERER MICHAEL (Autor:in) / DORFNER WOLFGANG (Autor:in) / RAKIC MIHAJLO (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2019-06-19


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60D Fahrzeugverbindungen , VEHICLE CONNECTIONS



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