Elastomer-Metall-Lager, insbesondere als Konuslager,mit einem zentralen, stabilen, starren, vorzugsweise metallischen Innenrohr (2),mit einer zentralen Verbindungsschraube (3) durch das Innenrohr (2), mit der ein erstes zu lagerndes Bauteil (4) mit dem Innenrohr (2) verbindbar ist,mit einem Elastomer-Ringteil (5), das das Innenrohr (2) umschließt, und in das ein stabiles, starres, vorzugsweise metallisches Anschlussteil (6) eingeformt ist, welches einen vom Elastomer-Ringteil (5) radial abstehenden Anschlussbereich (8) zum Anschluss eines zweiten zu lagernden Bauteils (9) aufweist, undmit einer in einem Stirnseitenbereich angeordneten massiven Druckscheibe (11) mit einer zentralen Bohrung (15), durch die die Verbindungsschraube (3) geführt ist, wobeidie zentrale Bohrung (15) der Druckscheibe (11) ein Innengewinde (16) aufweist,ein axial aus dem Elastomer-Ringteil (5) vorstehender freier Innenrohrbereich ein dem Innengewinde (16) zugeordnetes Außengewinde (17) trägt, unddie Druckscheibe (11) mit ihrem Innengewinde (16) auf das Außengewinde (17) des Innenrohrs (2) geschraubt ist, wobei die Druckscheibe (11) durch mehr oder weniger Aufschrauben auf den freien Innenrohrbereich axial in ihrer Lage in einem Verstellbereich relativ zum Elastomer-Ringteil verstellbar ist,dadurch gekennzeichnet, dass die Druckscheibe (11) zum Elastomer-Ringteil (5) hin tellerförmig gewölbt ist, unddass zwischen der Druckscheibe (11) in deren Wölbung und dem Elastomer-Ringteil (5) ein an die Druckscheibe (11) angehafteter Elastomer-Zwischenring (20) angeordnet ist.


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    Titel :

    Elastomer-Metall-Lager


    Beteiligte:
    LIPPKE OLIVER (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    21.11.2019


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    F16F SPRINGS , Federn / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES



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