Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer Verbrennungskraftmaschine, bei welchem die Verbrennungskraftmaschine zumindest in einem ersten Betriebsbereich (20) und einem zweiten Betriebsbereich (22) mit jeweils unterschiedlicher Last betrieben wird, wobei mittels einer elektrischen Maschine eine Lastpunktverschiebung (A) der Verbrennungskraftmaschine bewirkt wird, wodurch die Verbrennungskraftmaschine nach der Lastpunktverschiebung in dem jeweils anderen Betriebsbereich (20, 22) betrieben wird, wobei die Verbrennungskraftmaschine in dem ersten Betriebsbereich (20) mittels eines Schichtladebetriebs und in dem zweiten Betriebsbereich (22) mittels eines homogenen Magerbetriebs betrieben wird.


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    Titel :

    Verfahren zum Betreiben einer Verbrennungskraftmaschine


    Beteiligte:
    RURIK ALEXANDER (Autor:in) / ROESSLER KLAUS (Autor:in) / OTTO FRANK (Autor:in) / SCHILLING MARKUS (Autor:in) / BRACHERT GOETZ (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    01.03.2018


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / F02B INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES , Brennkraftmaschinen mit innerer Verbrennung mit Verdrängerwirkung / F02D CONTROLLING COMBUSTION ENGINES , Steuern oder Regeln von Brennkraftmaschinen




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