Die Erfindung betrifft ein Bremssystem (40) eines Elektrofahrzeugs (10) oder Hybridfahrzeugs, welches mindestens zwei Antriebsräder (12, 14) und mindestens zwei lenkbare Räder (16, 18) aufweist, von denen wenigstens zwei Räder (12, 14, 16, 18) mittels zumindest einer elektromotorisch und generatorisch betreibbaren Elektromaschine (20, 22) antreibbar sind, und welches eine fluidische Bremsvorrichtung (42) aufweist, welche mittels Bremsaktuatoren (46, 48, 50, 52) auf zumindest zwei Räder (12, 14, 16, 18) diese abbremsend einwirken kann. Gemäß der Erfindung ist vorgesehen, dass die fluidische Bremsvorrichtung (42) nur einen Bremskreis (44) aufweist, der mit den Bremsaktuatoren (46, 48, 50, 52) an allen Rädern (12, 14, 16, 18) verbunden ist, und dass die wenigstens eine Elektromaschine (20, 22) derart ausgebildet ist und betrieben werden kann, dass sie bei einer Störung in der fluidischen Bremsvorrichtung (42) als Notfall-Betriebsbremse betätigt werden kann, wobei die fluidische Bremsvorrichtung (42) sowie die mindestens eine Elektromaschine (20, 22) derart ausgebildet sind, dass diese das Elektrofahrzeug (10) oder das Hybridfahrzeug bis zum Stillstand abbremsen können.

    The invention relates to a brake system (40) of an electric vehicle (10) or hybrid vehicle, which has at least two driven wheels (12, 14) and at least two steerable wheels (16, 18), at least two wheels (12, 14, 16, 18) of which can be driven by means of at least one electric machine (20, 22) which can be driven as an electric motor and as a generator, and which brake system (40) has a fluidic brake device (42) which can act by means of brake actuators (46, 48, 50, 52) on at least two wheels (12, 14, 16, 18) in order to brake the latter. According to the invention there is provision that the fluidic brake device (42) has just one brake circuit (44) which is connected to the brake actuators (46, 48, 50, 52) on all the wheels (12, 14, 16, 18), and that the at least one electric machine (20, 22) is embodied and can be operated in such a way that in the event of a fault in the fluidic brake device (42) said electric machine (20, 22) can be activated as an emergency service brake, wherein the fluidic brake device (42) and the at least one electric machine (20, 22) are embodied in such a way that they can brake the electric vehicle (10) or the hybrid vehicle as far as the stationary state.


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    Titel :

    Bremssystem eines Elektro- oder eines Hypridfahrzeugs sowie Verfahren zu dessen Betreiben


    Beteiligte:
    DIECKMANN THOMAS (Autor:in) / DORFF EIKE (Autor:in) / FRANK JOCHEN (Autor:in) / SCHUENEMANN GERD (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    27.12.2018


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



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