Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines Bauteils, bei dem mittels eines computergestützten Simulationsprogramms in einem ersten Konstruktionsschritt in Abhängigkeit konstruktiver Randbedingungen, unter anderem eines verfügbaren Bauteil-Bauraums (BR) und zumindest eines Lastfalls sowie Bauteil-Lagerungsbedingungen, ein idealer Lastpfad (L) durch den Bauteil-Bauraum (BR) ermittelt wird, auf dessen Grundlage ein erstes Bauteil-Modell (M) komplett aus Vollmaterial generiert wird. Erfindungsgemäß erfolgt in einem zweiten Konstruktionsabschnitt eine Aufteilung des ersten Bauteil-Modells (M) in zumindest eine erste Bauteilzone (V) mit im Lastfall hoher Kraftdichte und in zumindest eine zweite Bauteilzone (V) mit im Lastfall niedriger Kraftdichte. Im zweiten Konstruktionsschritt wird ferner ein zweites Bauteil-Modell (M) generiert, bei dem die erste Bauteilzone (V) mit hoher Kraftdichte durch ein dreidimensionales, fachwerkartiges Stabwerk (13) mit Hohlstruktur (16) ersetzt wird, und die zweite Bauteilzone (V) mit niedriger Kraftdichte unter Weglassung von Bauteil-Werkstoff durch einen Werkstoff-Freiraum (19) ersetzt wird.


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    Titel :

    Verfahren zur Herstellung eines Bauteils


    Beteiligte:
    PICKL RICHARD (Autor:in) / BOLL STEFFEN (Autor:in) / BINDER THOMAS (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    26.04.2018


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge / B22F Verarbeiten von Metallpulver , WORKING METALLIC POWDER / B60B VEHICLE WHEELS , Räder für Fahrzeuge / B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge



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