Die Erfindung betrifft eine Steuervorrichtung (50) für zumindest einen elektromechanischen Bremskraftverstärker (52) eines Bremssystems eines Fahrzeugs, mit einer Elektronikeinrichtung (54), welche dazu ausgelegt ist, unter Berücksichtigung zumindest eines Bremsvorgabesignals (58) bezüglich eines Bremswunsches zumindest eine Soll-Größe bezüglich einer Soll-Drehgeschwindigkeit eines Motors des elektromechanischen Bremskraftverstärkers (52) festzulegen und mindestens ein Steuersignal (56) an den Motor auszugeben, wobei die Elektronikeinrichtung (54) zusätzlich dazu ausgelegt ist, unter Berücksichtigung zumindest einer aktuellen Stromstärke (I) eines Motorstroms des Motors und eines aktuellen Drehwinkels (φ) eines Rotors des Motors (52) eine Höchst-Soll-Größe bezüglich einer maximalen Soll-Drehgeschwindigkeit des Motors des elektromechanischen Bremskraftverstärkers (52) festzulegen und die Soll-Größe bezüglich der Soll-Drehgeschwindigkeit des Motors des elektromechanischen Bremskraftverstärkers (52) höchstens gleich der festgelegten Höchst-Soll-Größe festzulegen. Ebenso betrifft die Erfindung ein entsprechendes Verfahren zum Betreiben eines elektromechanischen Bremskraftverstärkers (52) eines Bremssystems eines Fahrzeugs.

    The disclosure relates to a control device and a corresponding method for operating an electromechanical brake booster of a brake system of a vehicle, comprising an electronics unit that defines a target variable with respect to a target rotational speed of a motor of the electromechanical brake booster, taking into account a brake input signal with respect to a braking request, and that sends at least one control signal to the motor. The electronics unit defines a maximum target variable with respect to a maximum target rotational speed of the motor, taking into account a current intensity of a motor current of the motor and a current angle of rotation of a rotor of the motor, and defines the target variable with respect to the target rotational speed of the motor of the electromechanical brake booster to be at the most equal to the defined maximum target variable.


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    Titel :

    Steuervorrichtung und Verfahren zum Betreiben eines elektromechanischen Bremskraftverstärkers eines Bremssystems eines Fahrzeugs


    Beteiligte:
    VOLLERT HERBERT (Autor:in) / GERDES MANFRED (Autor:in) / BINDER CHRISTIAN (Autor:in) / MAHNKOPF DIRK (Autor:in) / FUCHS OLIVER (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2018-07-05


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF



    Steuervorrichtung und Verfahren zum Betreiben eines elektromechanischen Bremskraftverstärkers eines Bremssystems eines Fahrzeugs

    VOLLERT HERBERT / SCHAEFER PATRICK CHRISTIAN / GERDES MANFRED et al. | Europäisches Patentamt | 2018

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    STEUERVORRICHTUNG UND VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINES ELEKTROMECHANISCHEN BREMSKRAFTVERSTÄRKERS EINES BREMSSYSTEMS EINES FAHRZEUGS

    VOLLERT HERBERT / MAHNKOPF DIRK / BINDER CHRISTIAN et al. | Europäisches Patentamt | 2018

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    MAIER CHRISTOPH / JUNG MARKUS / NAGAKURA YASUTAKA et al. | Europäisches Patentamt | 2022

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