Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Einstellen mindestens eines Sensitivitätsbereiches (5, 6) eines Schutzsystems (2), insbesondere zum Schutz von externen, schützenswerten Verkehrsteilnehmern (9), besonders bevorzugt zum Schutz von Fußgängern, in einem Kraftfahrzeug (1) aufweisend mindestens einen Umfeldsensor (3) mit den folgenden Schritten: a) Festlegen einer Bereichsbreitebreite (BB) und/oder einer Bereichslage (BL) von mindestens zwei Sensitivitätsbereichen (5, 6) in einem Frontbereich (4) des Kraftfahrzeugs und Vorgabe von Sensitivitätskriterien (K1, K2) für die Sensitivitätsbereiche (5, 6), b) Ermitteln einer Geschwindigkeit (L) des Kraftfahrzeugs (1); c) Berechnen mindestens eines Erfassungsbereichs (S) des mindestens einen Umfeldsensors (3) zur Erfassung von potentiellen Kollisionsobjekten (8) in Abhängigkeit von der Geschwindigkeit (L); d) Berechnen, mit welchen Teilen des Frontbereiches (4) potentielle Kollisionsobjekte (8) vom Kraftfahrzeug (1) getroffen werden können, ohne zuvor im Erfassungsbereich (S) von dem Umfeldsensor (3) erfasst worden zu sein. e) Ändern einer Bereichsbreite (BB) und/oder einer Bereichslage (BL) mindestens eines Sensitivitätsbereiches (5, 6) entsprechend dem Ergebnis von Schritt d).


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    Titel :

    Verfahren und Vorrichtung in einem Kraftfahrzeug zum Fußgängerschutz


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2018-06-28


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR



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