Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Verstärkung der Bremskraft in einer elektronisch schlupfregelaren Fahrzeugbremsanlage sowie eine elektronisch schlupfregelbare Fahrzeugbremsanlage.Derartige Fahrzeugbremsanlagen sind wenigstens mit einem Bremskraftverstärker (82) und einer elektronischen Schlupfregeleinrichtung (92) ausgestattet. Im Falle einer Störung des Bremskraftverstärkers wird die Kraftverstärkung von der Schlupfregeleinrichtung (92) übernommen.Vorgeschlagen wird ein Verfahren zur Ermittlung eines Summensignals (60), welches durch dementsprechende Ansteuerung eines Antriebs eines Druckerzeugers (88) der Schlupfregeleinrichtung (92) eingestellt wird.Hierzu erfasst ein elektronisches Steuergerät (90) zwei voneinander unabhängige Eingangsgrößen (30; 50), wandelt diese Eingangsgrößen in Auswertesignale (32; 52) und addiert die Auswertesignale (32; 52) mathematisch zu einem Summensignal (60). Letzteres repräsentiert einen Sollbremsdruck, welcher durch entsprechende Ansteuerung eines Druckerzeugers (88) von der Schlupfregeleinrichtung (92) bereitgestellt wird.

    A method for boosting a braking force in an electronically slip-controllable vehicle brake system, as well as an electronically slip-controllable vehicle brake system. Vehicle brake systems of this kind are at least equipped with a power brake unit and electronic slip-controllable vehicle brake system. In the case of a malfunction of the power brake unit, the traction-slip control device (92) takes over the boosting. A method for determining a composite signal which is adjusted by controlling a drive of a pressure generator of the slip-controllable vehicle brake system accordingly. To this end, an electronic control unit records two mutually independent input quantities, converts these input quantities into evaluation signals and sums the evaluation signals mathematically to yield a composite signal. The latter represents a setpoint brake pressure that the slip-controllable vehicle brake system supplies by controlling a pressure generator accordingly.


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    Titel :

    Verfahren zur Verstärkung der Bremskraft in einer elektronisch schlupfregelbaren Fahrzeugbremsanlage und elektronisch schlupfregelbare Fahrzeugbremsanlage


    Beteiligte:
    VOLLERT HERBERT (Autor:in) / HAAG FLORIAN (Autor:in) / KOLARSKY JENS (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    21.06.2018


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF






    Elektronisch schlupfregelbare Fahrzeugbremsanlage

    SCHULLER WOLFGANG | Europäisches Patentamt | 2016

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    ELEKTRONISCH SCHLUPFREGELBARE FAHRZEUGBREMSANLAGE

    KASPER CHRISTOPH / SCHNALZGER GUENTHER / REINER JUERGEN | Europäisches Patentamt | 2015

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