Vorgestellt wird ein Verfahren zur Reduzierung einer Stickoxid-Emission eines Dieselfahrzeugs. Dabei werden mittels Sensoren des Dieselfahrzeugs erste Zustandsgrößen des Dieselfahrzeugs erfasst und durch eine Recheneinheit abhängig von den ersten Zustandsgrößen ermittelt, ob die Stickoxid-Emission eine vorbestimmte Schwelle überschreitet, oder durch die Recheneinheit abhängig von den ersten Zustandsgrößen prognostiziert, ob die Stickoxid-Emission die vorbestimmte Schwelle überschreiten wird. Falls eine Überschreitung der Schwelle berechnet oder prognostiziert wird, wird durch die Recheneinheit ein Eingriff in die aktuelle Momentenanforderung des Dieselfahrzeugs und / oder ein Eingriff in die aktuelle Übersetzung oder Einstellung eines Getriebes des Dieselfahrzeugs ermittelt, welcher zu einer Reduzierung der Stickoxid-Emission auf einen Wert unterhalb der Schwelle beiträgt.


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    Titel :

    Verfahren zur Reduzierung von Stickoxid-Emissionen eines Dieselfahrzeugs


    Beteiligte:
    LEHLE WALTER (Autor:in) / WILLIMOWSKI MARKUS (Autor:in) / RYLL HARALD (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    07.06.2018


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / F16H Getriebe , GEARING





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