Verfahren zur Verfügungsstellung einer Handlungsempfehlung für ein Mitglied einer Luftfahrzeugbesatzung eines Luftfahrzeugs mit einem Getriebe zum Ausgleichen von Relativverdrehungen zwischen zweier Abtriebswellen (3, 4), insbesondere für ein Hochauftriebssystem (29), wobei das Getriebe zum Ausgleichen der Relativverdrehungen zumindest ein an einem Ausgleichsradträger drehbar gelagertes und mit den beiden Abtriebswellen kämmendes Ausgleichsrad (10, 30) umfasst, und wobei die beiden Abtriebswellen (3, 4) mit einer zwischen einer eingefahrenen und einer ausgefahrenen Stellung verfahrbaren Hochauftriebsklappe (50) wirkverbunden sind, wobei die Hochauftriebsklappe (50) in diesen oder einer Zwischenstellung arretierbar ist, das Verfahren umfassend die Schritte:- Erfassen eines ersten Fehlers, nämlich eines Bruchs zumindest eines Ausgleichsradträgers oder des Ausgleichsrades (10, 30),◯ indem der Sensor (5) ein Ist-Signal erzeugt, wenn das zumindest eine Ausgleichsrad (10, 30) an ihm vorbeiläuft,◯ eine Auswerteeinheit ein Ist-Signalmerkmal dieses Ist-Signals mit einem vorgegebenen Soll-Signalmerkmal vergleicht und◯ auf den ersten Fehler geschlossen wird, wenn das Ist-Signalmerkmal im Vergleich zum vorgegebenen Soll-Signalmerkmal einen vorgegebenen Grenzwert erreicht oder überschreitet, insbesondere wenn das verglichene Signalmerkmal ein Zeitabstandswert ist und eine Phasendifferenz der verglichenen Signale vorliegt; und- Ausgeben einer Handlungsempfehlung, mittels einer ersten Ausgabeeinheit zur Einleitung eines sicheren Zustandes auf Basis der vorangegangenen Auswertung, wobei die Handlungsempfehlung eine Begrenzung eines Stellbereichs der Hochauftriebsklappe und/oder ein Einfrieren einer aktuellen Position der Hochauftriebsklappe umfasst.
Verfahren zur Verfügungsstellung einer Handlungsempfehlung
2024-01-25
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
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