Ein Verfahren zur Steuerung eines Hybridantriebs (10) eines Kraftfahrzeugs ist beschrieben, der einen Verbrennungsmotor (12) und einen elektrischen Antrieb (14) umfasst. Ein dynamischer Zustand des Verbrennungsmotors (12) wird erkannt, insbesondere eine Beschleunigung des Kraftfahrzeugs, indem ein Spülgefälle des Verbrennungsmotors (12) ermittelt wird und/oder das Verbrennungsluftverhältnis über die Differenz zwischen einer aktuellen Einspritzmenge des Verbrennungsmotors (12) und einer begrenzenden Einspritzmenge ermittelt wird, insbesondere ein Absinken des Verbrennungsluftverhältnisses erfasst wird. Der elektrische Antrieb (14) des Hybridantriebs (10) wird priorisiert, sofern ein dynamischer Zustand erkannt worden ist. Ferner ist ein Hybridantrieb (10) beschrieben.


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    Titel :

    Verfahren zur Steuerung eines Hybridantriebs eines Kraftfahrzeugs sowie Hybridantrieb eines Kraftfahrzeugs


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2018-05-30


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / F02D CONTROLLING COMBUSTION ENGINES , Steuern oder Regeln von Brennkraftmaschinen



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