Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum virtuellen Darstellen mindestens einer ergänzenden Differenz-Fahrbahnausstattung für eine von einem Kraftfahrzeug (4) zu befahrende Fahrbahn (2), bei dem ein Abschnitt der zu befahrenden Fahrbahn (2) und deren Umfeld mit mindestens einer Kamera (8) erfasst werden und hierzu mindestens ein aktuelles Bild bereitgestellt wird, das die Fahrbahn (2) und mindestens eine aktuell sichtbare Ist-Fahrbahnausstattung umfasst, wobei für den Abschnitt der zu befahrenden Fahrbahn Informationen zu mindestens einer bekannten vorgegebenen Soll-Fahrbahnausstattung bereitgestellt werden, wobei als Unterschied zwischen der mindestens einen Soll-Fahrbahnausstattung und der mindestens einen Ist-Fahrbahnausstattung die mindestens eine Differenz-Fahrbahnausstattung ermittelt und in mindestens ein Anzeigefeld, durch das die Fahrbahn (2) und die mindestens eine Ist-Fahrbahnausstattung sichtbar sind, eingeblendet wird, wobei die mindestens eine Ist-Fahrbahnausstattung mit der mindestens einen Differenz-Fahrbahnausstattung zu der mindestens einen Soll-Fahrbahnausstattung ergänzt wird.


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    Titel :

    Verfahren zum Darstellen mindestens einer ergänzenden Differenz-Fahrbahnausstattung


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2018-04-26


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    G08G Anlagen zur Steuerung, Regelung oder Überwachung des Verkehrs , TRAFFIC CONTROL SYSTEMS / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



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