Batterie-Trenneinrichtung (16), wobei die Batterie-Trenneinrichtung (16) einen ersten Eingang und einen zweiten Eingang zum Anschließen einer Batterie (2) aufweist, wobei die Batterie-Trenneinrichtung (16) weiter einen ersten Ausgang und einen zweiten Ausgang zum Anschließen einer elektrischen Komponente (4) aufweist, wobei zwischen dem ersten Eingang und dem ersten Ausgang mindestens ein erster Leistungsschalter und zwischen dem zweiten Eingang und dem zweiten Ausgang mindestens ein zweiter Leistungsschalter angeordnet ist, wobei mindestens der erste Leistungsschalter als mindestens ein Transistor (TE) ausgebildet ist, wobei die Batterie-Trenneinrichtung (16) mindestens eine Steuereinheit (11) aufweist, die mindestens Steuersignale für den mindestens einen Transistor (TE) erzeugt, wobei die Steuereinheit (11) derart ausgebildet ist, dass in einem Vorladezyklus die elektrische Komponente (4) mit einem im zeitlichen Mittel geringeren Strom bestromt wird im Vergleich zu einem normalen Entladestrom, wobei die Steuereinheit (11) weiter derart ausgebildet ist, ein erstes Steuersignal (UG1) für einen ersten Arbeitspunkt (AP1) zu erzeugen, in dem der Transistor (TE) gesperrt ist, und ein zweites Steuersignal (UG2) für einen zweiten Arbeitspunkt (AP2) zu erzeugen, in dem der Transistor (TE) voll durchgeschaltet ist, wobei die Steuereinheit (11) derart ausgebildet ist, dass im Vorladezyklus ein drittes Steuersignal (UG3) für einen dritten Arbeitspunkt (AP3) erzeugt wird, der zwischen dem ersten und dem zweiten Arbeitspunkt (AP1, AP2) liegt,dadurch gekennzeichnet, dassdie Steuereinheit (11) derart ausgebildet ist, dem dritten Steuersignal (UG3) ein PWM-Signal (PWM) zu überlagern, wobei durch das PWM-Signal (PWM) der Arbeitspunkt (AP3) in Richtung des zweiten Arbeitspunktes (AP2) verschoben wird, wobei der dritte Arbeitspunkt (AP3) näher am ersten Arbeitspunkt (AP1) liegt.


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    Titel :

    Batterie-Trenneinrichtung und Verfahren zur Durchführung eines Vorladezyklus


    Beteiligte:
    KUBE ROLAND DR (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    05.01.2022


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    H02J CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER , Schaltungsanordnungen oder Systeme für die Abgabe oder Verteilung elektrischer Leistung / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen



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