Die Erfindung betrifft eine Antriebssteuereinheit (3) zum Begrenzen einer Maximalgeschwindigkeit eines Flurförderzeugs (1), umfassend ein Potentiometer (4) sowie mindestens einen Zustandssensor (9, 13, 16), wobei das Potentiometer (4) dazu ausgebildet ist, einen Sollwert für die Geschwindigkeit des Flurförderzeugs (1) nach Maßgabe eines einstellbaren Widerstandswerts des Potentiometers (4) vorzugeben und wobei der Zustandssensor (9, 13, 16) dazu ausgebildet ist, einen Zustand des Flurförderzeugs (1) zu erkennen und ein zustandsabhängiges Signal vorzugeben. Die erfindungsgemäße Antriebssteuereinheit zeichnet sich dadurch aus, dass die Antriebssteuereinheit (3) weiterhin mindestens einen Vorwiderstand (10, 10‘) und mindestens einen Parallelwiderstand (11, 11‘) umfasst, wobei die Antriebssteuereinheit (3) dazu ausgebildet ist, den einstellbaren Widerstandswert des Potentiometers (4) mit dem mindestens einen Vorwiderstand (10, 10‘) und dem mindestens einen Parallelwiderstand (11, 11‘) nach Maßgabe des zustandsabhängigen Signals zu beaufschlagen. Die Erfindung betrifft weiterhin ein entsprechendes Verfahren sowie ein Flurförderzeug (1).


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    Titel :

    Antriebssteuereinheit und Verfahren zum Begrenzen einer Maximalgeschwindigkeit eines Flurförderzeugs


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    12.04.2018


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / B66F HOISTING, LIFTING, HAULING, OR PUSHING, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. DEVICES WHICH APPLY A LIFTING OR PUSHING FORCE DIRECTLY TO THE SURFACE OF A LOAD , Hub-, Verhol- oder Schubvorrichtungen, soweit nicht anderweitig vorgesehen, z.B. Vorrichtungen mit unmittelbarer Krafteinwirkung auf die Last




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