Elektrische Maschine (100) mit einer ersten elektromagnetisch aktiven Komponente (110, 120), welche aus einer einen Stator (110) und einen Rotor (120) umfassenden Gruppe von aktiven Komponenten der elektrischen Maschine (100) ausgewählt ist, und mit einem Kühlsystem (140) zum Kühlen von zumindest einer der aktiven Komponenten (110, 120),- wobei der Stator (110) ein erstes magnetisches Mittel (111) umfasst und der Rotor (120) ein zweites magnetisches Mittel (121) umfasst, wobei das erste (111) und das zweite (121) magnetische Mittel derart ausgebildet und zueinander angeordnet sind, dass sie im Betriebszustand der elektrischen Maschine (100) elektromagnetisch miteinander wechselwirken, und wobei an den magnetischen Mitteln (111, 121) im Betriebszustand der elektrischen Maschine (100) Wärme entsteht, und- wobei das Kühlsystem (140) eine Wärmerohranordnung mit zumindest einem ersten Wärmerohr (141, 143) mit einem thermischen Arbeitsmedium aufweist, wobei jedes erste Wärmerohr (141, 143) eine Verdampfungssektion und eine Kondensationssektion aufweist, wobei die jeweilige Verdampfungssektion thermisch mit der ersten elektromagnetisch aktiven Komponente (110, 120) und insbesondere direkt oder indirekt mit dem magnetischen Mittel (111, 121) der ersten elektromagnetisch aktiven Komponente (110, 120) gekoppelt ist und die jeweilige Kondensationssektion mit einer Wärmesenkenanordnung (150) thermisch koppelbar ist, so dass zumindest ein Teil der im Betriebszustand der elektrischen Maschine (100) am magnetischen Mittel (111, 121) der ersten elektromagnetisch aktiven Komponente (110, 120) entstehenden Wärme über das erste Wärmerohr (141, 143) an die Wärmesenkenanordnung (150) abführbar ist, wobei die Wärmesenkenanordnung (150) zumindest einen Wärmetauscher (151, 152, 153) aufweist, die jeweils in einem von einem Luft durchströmbaren Raumbereich im Umfeld der elektrischen Maschine (100) angeordnet sind, wobei die elektrische Maschine (100) in einer Gondel (10) eines Propellerantriebs eines Luftfahrzeugs angeordnet ist, wobei die Gondel (10) ein Kanalsystem (12) zum Leiten von Umgebungsluft aufweist, in welches ein Luftstrom (13), insbesondere ein zumindest teilweise vom Propeller (11) erzeugter Luftstrom (13), eingeleitet wird, und wobei der Wärmetauscher (151, 152, 153) in dem Kanalsystem (12) angeordnet ist.

    The invention relates to the cooling of an electric machine. In this regard, there is provided a cooling system having at least one heat pipe pair that is in thermal contact with a stator of the machine. The heat pipe is further connected to a heat sink arrangement serving to dissipate heat absorbed from the stator. Another heat pipe is in thermal contact with the rotor and also with the heat sink arrangement. The two heat pipes of the heat pipe pair of the stator are horizontal and arranged antiparallel to one another, thus compensating for various dynamic effects influencing the efficiency of these two heat pipes. By contrast, the heat pipe of the rotor is in the form of a heat pipe that rotates conjointly with the rotor and which further has a conical shape. The consequence of this is that, during rotation, that phase of the working medium of the heat pipe that is in liquid form is transported from the condensation section to the evaporation section.


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    Titel :

    Elektrische Maschine mit verbesserter Kühlung


    Beteiligte:
    REEH ANDREAS (Autor:in) / ZEUMER CLAUS (Autor:in) / MAKOWSKA AGNIESZKA (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2021-02-04


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    H02K Dynamoelektrische Maschinen , DYNAMO-ELECTRIC MACHINES / B64D Ausrüstung für Flugzeuge , EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT



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