Die Erfindung geht aus von einer elektromotorisch angetriebenen Radvorrichtung (10a), insbesondere einem Smartwheel (12a), mit zumindest einem Radgrundkörper (14a, 14a’, 14a’’), mit zumindest einer in dem Radgrundkörper (14a, 14a’, 14a’’) integrierten Antriebseinheit (32a), insbesondere einer Elektromotoreinheit (34a), die dazu vorgesehen ist, den Radgrundkörper (14a, 14a’, 14a’’) zumindest teilweise zu einer rotierenden Bewegung um eine Rotationsachse (18a, 18a’, 18a’’) des Radgrundkörpers (14a, 14a’, 14a’’) anzutreiben, und mit zumindest einer in dem Radgrundkörper (14a, 14a’, 14a’’) integrierten Elektronikeinheit (46a) zu einer Steuerung und/oder Regelung zumindest der Antriebseinheit (32a). Es wird vorgeschlagen, dass die elektromotorisch angetriebene Radvorrichtung (10a) zumindest eine Transportverbindungseinheit (54a, 54a*, 54a+), insbesondere eine Anhängeeinheit (56a), aufweist, die dazu vorgesehen ist, mit zumindest einer zu transportierenden, insbesondere zu schiebenden oder zu ziehenden, Lasteinheit (58a), insbesondere werkzeuglos, lösbar mechanisch verbunden zu werden.


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    Titel :

    Elektromotorisch angetriebene Radvorrichtung, insbesondere Smartwheel


    Beteiligte:
    STEWING FELIX (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    29.03.2018


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B60D Fahrzeugverbindungen , VEHICLE CONNECTIONS



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