Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Bestimmung des Verschleißzustandes der Reibkomponenten Bremssystems von Bremsanordnungen an den Fahrzeugachsen eines Fahrzeugbremssystems, bei welchem ein Maß für den Verschleißzustand der Reibkomponenten einer Bremsanordnung wenigstens einer ersten Fahrzeugachse gemäß der DE 10 2014 212 594 A1 bestimmt wird, ein Volumenverbrauch an Bremsflüssigkeit bestimmt wird, der durch das ermittelte Maß für den Verschleißzustand verursacht ist, der Volumenverbrauch an Bremsflüssigkeit der wenigstens ersten Fahrzeugachse, welcher durch den Verschleiß der Bremsanordnungen der ersten Fahrzeugachse verursacht ist, ein Gesamtvolumenverbrauch an Bremsflüssigkeit, welcher durch den Verschleiß der Reibkomponenten der der wenigstens ersten und einer zweiten Fahrzeugachse zugeordneten Bremsanordnungen verursacht ist, ermittelt wird, der Volumenverbrauch an Bremsflüssigkeit, welcher durch den Verschleiß der Reibkomponenten der Bremsanordnungen der zweiten Fahrzeugachse verursacht ist, aus der Differenz des Gesamtvolumenverbrauchs an der wenigstens ersten und der zweiten Fahrzeugachse bestimmten Volumenverbrauchs an der ersten Fahrzeugachse bestimmt wird, und ein Maß für den Verschleißzustand der Reibkomponenten der Bremsanordnungen der zweiten Fahrzeugachse aus dem ermittelten Volumenverbrauch der ersten Fahrzeugachse bestimmt wird.


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    Titel :

    Verfahren zur Bestimmung des Verschleißzustandes von Bremsanordnungen an Fahrzeugachsen eines Fahrzeugbremssystems


    Beteiligte:
    BAJORAT TORSTEN (Autor:in) / BERGER KLAUS (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    22.03.2018


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    F16D COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION , Nicht schaltbare Kupplungen / B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF



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