Ladesystem (100, 200) zum Steuern eines optimalen Ladevorgangs eines zumindest teilweise elektrisch betriebenen Fahrzeugs (110, 210), wobei das zumindest teilweise elektrisch betriebene Fahrzeug (110, 210) einen Energiespeicher (112, 212) aufweist, umfassend:zumindest eine Stromquelle (122, 222), mit welcher der Energiespeicher (112, 212) verbunden und geladen werden kann; wobei die Stromquelle (122, 222) eine Wandladestation (222) ist, wobei die Wandladestation (222) eine Speichereinheit und ein Steuergerät (224) umfasst, undzumindest einen Backend-Server (130, 230), der eingerichtet ist, automatisch einen optimalen Ladeplan zum Laden des Energiespeichers (112, 212) basierend zumindest auf technischen Zustandsdaten des Fahrzeugs (110, 210) und einem Stromtarif, welcher der Stromquelle (222) zugeordnet ist, zu ermitteln (450),wobei, wenn der Energiespeicher (112, 212) an die Stromquelle (222) angeschlossen wird, die Stromquelle (222) die technischen Zustandsdaten vom Fahrzeug (110, 210) ermittelt und die ermittelten technischen Zustandsdaten an den Backend-Server (130, 230) übermittelt (410),wobei der Backend-Server (130, 230) die technischen Zustandsdaten von der Stromquelle (222) empfängt und den optimalen Ladeplan ermittelt; undwobei die Stromquelle (222) den optimalen Ladeplan vom Backend-Server (130, 230) empfängt und über das Steuergerät (224) die Ausführung (470) des optimalen Ladeplans lokal steuert.

    A charging system controls an optimum charging process of an at least partially electrically operated vehicle. The electrically operated vehicle has an energy accumulator. The charging system has at least one power source with which the energy accumulator is connected and can be charged, and at least one back end server which can automatically determine an optimum charging plan for charging the energy accumulator based at least on technical state data of the vehicle and an electricity rate that is assigned to the energy source. In this way, when the energy accumulator is connected to the power source, the technical state data of the vehicle is automatically transmitted to the back end server. After the back end server receives the technical status data of the vehicle, the back end server determines the optimum charging plan. The back end server can control the charging process of the energy accumulator according to the optimum charging plan.


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    Titel :

    Ladesystem und Verfahren zur Steuerung optimaler Ladevorgänge


    Beteiligte:
    TÜREL CÜNEYT (Autor:in) / WILMS THORSTEN (Autor:in) / BÖSWALD SEBASTIAN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    19.10.2023


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    G06Q Datenverarbeitungssysteme oder -verfahren, besonders angepasst an verwaltungstechnische, geschäftliche, finanzielle oder betriebswirtschaftliche Zwecke, sowie an geschäftsbezogene Überwachungs- oder Voraussagezwecke , DATA PROCESSING SYSTEMS OR METHODS, SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL, SUPERVISORY OR FORECASTING PURPOSES / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen



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