Die Erfindung betrifft ein Lager insbesondere zur Lagerung eines Achsträgers eines Fahrzeuges, welches einen zumindest annähernd zylindrisch geformten inneren Kern zur Verbindung mit einem ersten Bauteil umfasst. Dabei wird die Mantelfläche des zumindest annähernd zylindrisch geformten inneren Kerns zumindest teilweise von einer zumindest annähernd ringförmigen äußeren Hülse zur Verbindung eines zweiten Bauteils umhüllt. Zwischen dem inneren Kern und der äußeren Hülse ist dabei mindestens ein magnetorheologisches Stützelement angeordnet, wobei die Steifigkeit des Lagers unter Anlage eines Magnetfeldes veränderbar ist. Erfindungsgemäß ist zwischen dem inneren Kern und der äußeren Hülse neben einem magnetorheologischen Stützelement mindestens ein nicht-magnetorheologisches Stützelement angeordnet. Dabei sind zumindest ein Teil der Deckflächen des im Wesentlichen zylindrisch geformten Lages mittels eines Abdeckelements abgedeckt, wobei der Bereich, in welchem der innere Kern an dem ersten Bauteil angebunden ist, nicht vom Abdeckelement abgedeckt ist.


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    Titel :

    Lager insbesondere zur Lagerung eines Achsträgers eines Fahrzeuges


    Beteiligte:
    DUDKOWIAK JOHANN (Autor:in) / SCHOLZ HUBERT (Autor:in) / SEETHALER LUDWIG (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    08.02.2018


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge / F16F SPRINGS , Federn / B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge



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