Die vorliegende Erfindung betrifft ein einen besonders effizienten und zuverlässigen Betrieb erlaubendes Verfahren zum Betreiben eines einen Schallerzeuger (220) aufweisenden spurgebundenen Fahrzeugs (210) in einem Verkehrssystem (10) mit zumindest einem neben zumindest einer Fahrstrecke (200) verlegten Wellenleiter (50), in den unter seiner Ausnutzung als verteilter akustischer Sensor elektromagnetische Pulse eingespeist und zumindest ein durch Rückstreuung des zumindest einen elektromagnetischen Pulses erzeugtes Rückstreumuster detektiert und einer Auswertung unterzogen wird. Hierzu läuft das Verfahren erfindungsgemäß derart ab, dass im Rahmen einer Betriebsaufnahme des spurgebundenen Fahrzeugs (210) mittels des Schallerzeugers (220) ein akustisches Signal erzeugt wird, das für das spurgebundene Fahrzeug (210) spezifische Fahrzeugdaten codiert, die Fahrzeugdaten im Rahmen der Auswertung des zumindest einen Rückstreumusters decodiert werden, die decodierten Fahrzeugdaten anhand von für das spurgebundene Fahrzeug (210) spezifischen Referenzdaten verifiziert werden und die Fahrzeugdaten im Falle ihrer erfolgreichen Verifikation für den weiteren Betrieb des spurgebundenen Fahrzeugs (210) verwendet werden. Die Erfindung betrifft des Weiteren ein Verkehrssystem (10).
Verfahren zum Betreiben eines spurgebundenen Fahrzeugs sowie Verkehrssystem
2017-12-21
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B61L Leiten des Eisenbahnverkehrs , GUIDING RAILWAY TRAFFIC |
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