Lagerung eines Schiffsantriebs, umfassend mindestens ein Wälzlager (5), welches als mehrreihiges, asymmetrisches Pendelrollenlager ausgebildet ist und eine erste Reihe (9) an Wälzkörpern (11) und eine zweite Reihe (10) an Wälzkörpern (12) umfasst, wobei die Wälzkörper (11) der ersten Reihe (9) im Vergleich zu den Wälzkörpern (12) der zweiten Reihe (10) länger und mit einem kleineren Druckwinkel in der Lagerung angeordnet sind, und wobei zusätzlich zum asymmetrischen Pendelrollenlager (5) mindestens ein weiteres, als Axial-Pendelrollenlager ausgebildetes Wälzlager (6) vorgesehen ist, und wobei die Drucklinie (D) des weiteren Wälzlagers (6) die Rotationsachse (R) der Lagerung in einem Schnittpunkt (Q) schneidet, welcher von demjenigen Schnittpunkt (P), an welchem die Drucklinien (D, D) des asymmetrischen Pendelrollenlagers (5) die Rotationsachse (R) der Lagerung schneiden, derart beabstandet ist, dass der Axialabstand (A) zwischen den beiden Schnittpunkten (P,Q) von der Breite (B) des asymmetrischen Pendelrollenlagers (5) um nicht mehr als 50% abweicht.


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    Titel :

    Lagerung eines Schiffsantriebs


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    03.05.2018


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    F16C SHAFTS , Wellen / B63H Schiffsantrieb oder Steuerung der Schiffe , MARINE PROPULSION OR STEERING



    LAGERUNG EINES SCHIFFSANTRIEBS

    DITTRICH THOMAS | Europäisches Patentamt | 2017

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