Verfahren zum Schalten eines in unterschiedliche Gänge schaltbaren Getriebes (C) für ein Kraftfahrzeug, wobei das Kraftfahrzeug eine elektrische Maschine (A) umfasst, die über eine Kupplung (B) mit dem Eingang des Getriebes (C) mechanisch gekoppelt ist, mit den Schritten:- Entgegennehmen eines Hochschalt-Kommandos zum Schalten des Getriebes (C) in einen höheren Gang;- nach Entgegennahme des Hochschalt-Kommandos, Öffnen der Kupplung (B) zwischen elektrischer Maschine (A) und Getriebe (C);- nach Öffnen der Kupplung (B), Schalten des Getriebes (C);- Entscheiden in Abhängigkeit einer oder mehrerer Größen zwischen wahlweise- dem Betreiben der elektrischen Maschine (A) in einer generatorischen, ersten Bremsbetriebsart oder- dem Betreiben der elektrischen Maschine (A) in einer zweiten Bremsbetriebsart mit erhöhter Verlustleistung gegenüber der ersten Bremsbetriebsart;- bei Entscheidung für das Betreiben der elektrischen Maschine (A) in der generatorischen, ersten Bremsbetriebsart, Betreiben der elektrischen Maschine (A) in der generatorischen, ersten Bremsbetriebsart, so dass die Drehzahl der elektrischen Maschine (A) durch das aufgrund des Bremsbetriebs erzeugte Bremsmoment verringert wird;- bei Entscheidung für das Betreiben der elektrischen Maschine (A) in der zweiten Bremsbetriebsart, Betreiben der elektrischen Maschine (A) in der zweiten Bremsbetriebsart mit erhöhter Verlustleistung gegenüber der ersten Bremsbetriebsart, so dass die Drehzahl der elektrischen Maschine (A) durch das aufgrund des Bremsbetriebs erzeugte Bremsmoment verringert wird, und- nach Erreichen einer ausreichenden Drehzahlsynchronität zwischen elektrischer Maschine (A) und Getriebe (C) und nach Schalten des Getriebes (C), Schließen der Kupplung (B).

    One aspect of the invention relates to a method for shifting a transmission, which can be shifted into different gears, for a motor vehicle, wherein the motor vehicle comprises an electric machine which is connected to the input of a transmission via a clutch. According to the method, after a shifting-up command, for shifting the transmission into a higher gear, has been received, the clutch between the electric machine and the transmission is opened, the rotational speed of the electric machine is reduced, the shifting operation is carried out in the transmission, and the clutch is closed again. The method according to the invention is characterized in that it is decided whether the reduction in the rotational speed of the electric machine is to be implemented by operating said electric machine in a generator-type, first braking mode, or by operating said electric machine in a second braking operating mode with increased power loss.


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    Titel :

    Verfahren und Steuervorrichtung zum Schalten eines Getriebes in einem Kraftfahrzeug


    Beteiligte:
    EWERS MARCEL (Autor:in) / SCHWAB TOBIAS (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2022-05-05


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / H02P CONTROL OR REGULATION OF ELECTRIC MOTORS, ELECTRIC GENERATORS OR DYNAMO-ELECTRIC CONVERTERS , Steuern oder Regeln von elektrischen Motoren, elektrischen Generatoren, dynamoelektrischen Umformern



    VERFAHREN UND STEUERVORRICHTUNG ZUM SCHALTEN EINES GETRIEBES IN EINEM KRAFTFAHRZEUG

    EWERS MARCEL / SCHWAB TOBIAS | Europäisches Patentamt | 2017

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    GULLASCH JENS | Europäisches Patentamt | 2021

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    Automatisiertes Schalten eines Getriebes

    Benda, T. | British Library Online Contents | 1998


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    Benda, Thomas | Online Contents | 1998


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    MORRIS ROBERT L / KIDSTON KEVIN S / SARBACKER SHAWN D et al. | Europäisches Patentamt | 2015

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