Verfahren zum Steuern einer automatisierten Kupplung (20) in einem Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs (1), dadurch gekennzeichnet, dass die geöffnete Kupplung (20) geschlossen wird, wenn eine Eingangsdrehzahl (n) eines Getriebes (30) eine vorgebbare Segelabbruchdrehzahl (nmaxcont) überschreitet.


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    Titel :

    Verfahren und Vorrichtung zur Steuerung einer Brennkraftmaschine


    Beteiligte:
    POERTNER NIKOLAS (Autor:in) / JAKOBS KAI (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    19.10.2017


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



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