Die Erfindung betrifft eine Radaufhängung eines Fahrzeugs mit zumindest einem Lenker, welcher einen Radträger gegenüber einem Fahrzeugaufbau führt und hierfür über zumindest ein elastisches Lager, welches materialbedingte Dämpfungseigenschaften besitzt, verfügt und mit einer zumindest annähernd parallel zur Fahrzeuglängsachse ausgerichteten Drehachse am Radträger und/oder am Fahrzeugaufbau gelagert ist. Dabei ist eine Vorrichtung vorgesehen, die neben der materialbedingten Dämpfungseigenschaft des elastischen Lagers eine darüber hinausgehende Dämpfung von in Richtung der Drehachse des Lagers in dieses eingeleiteten Schwingungsbewegungen bewirkt.


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    Titel :

    Radaufhängung eines Fahrzeuges mit zumindest einem Lenker


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2017-10-19


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge



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