Eine Verbundlenkerachse (1) für ein Fahrzeug weist einen Torsionsbereich (2), welcher einen Mittenbereich (6) aufweist, und zwei Längslenkerbereiche (3) auf, wobei die Verbundlenkerachse (1) ein erstes Verbundlenkerachselement (4) und wenigstens ein weiteres Verbundlenkerachselement (5, 7) umfasst. Das erste Verbundlenkerachselement (4) ist einstückig ausgeformt und erstreckt sich von einem ersten Längslenkerbereich (3) über den Torsionsbereich (2) zu einem zweiten Längslenkerbereich (3), wobei das erste Verbundlenkerachselement (4) passgenau ist zu dem wenigstens einen weiteren Verbundlenkerachselement (5, 7) und stoffschlüssig mit dem wenigstens einen weiteren Verbundlenkerachselement (5, 7) verbunden ist.


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    Titel :

    Verbundlenkerachse, Verfahren zur Herstellung einer Verbundlenkerachse und Fahrzeug mit einer Verbundlenkerachse


    Beteiligte:
    MÜLLER INGOLF (Autor:in) / MÜHL NILS (Autor:in) / SEGLER DANIEL (Autor:in) / WAGNER VOLKER (Autor:in) / BAASCH DETLEF (Autor:in) / HALSDORF GEORGES (Autor:in) / POLLMEYER STEPHAN (Autor:in) / DITTRICH TOBIAS (Autor:in) / LOBO CASANOVA IGNACIO (Autor:in) / BÜRGMANN MANFRED (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2017-10-12


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge



    Verbundlenkerachse, Verfahren zur Herstellung einer Verbundlenkerachse und Fahrzeug mit einer Verbundlenkerachse

    MÜHL NILS / MÜLLER INGOLF / SEGLER DANIEL et al. | Europäisches Patentamt | 2017

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    Verbundlenkerachse, Verfahren zur Herstellung einer Verbundlenkerachse und Fahrzeug mit einer Verbundlenkerachse

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    Verfahren zur Herstellung einer Verbundlenkerachse, Verbundlenkerachse und Fahrzeug mit einer Verbundlenkerachse

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