Es werden Werte zumindest einer Energieverwertungskenngröße (K) ermittelt, die einen ersten Energieverwertungsvorgang in einem ersten Fahrzeug (10) repräsentiert. Des Weiteren werden Werte zumindest eines Parameters (P) ermittelt, der zumindest eine Randbedingung der Energieverwertung in dem ersten Fahrzeug (10) während des ersten Energieverwertungsvorgangs repräsentiert. Es wird ein mathematischer Zusammenhang zwischen zumindest einem oder mehreren bereitgestellten Werten der zumindest einen Energieverwertungskenngröße (K) und den entsprechenden Werten der Parameter (P) ermittelt, und ein Profildatensatz (Rec) umfassend einen Datensatz und/oder Lerndaten auf Basis zumindest einen ermittelten Zusammenhangs wird bereitgestellt. Abhängig von dem bereitgestellten Profildatensatz (Rec) wird zumindest ein Betriebsparameter des Antriebssystems des ersten Fahrzeugs (10) und/oder eines zweiten Fahrzeugs (20) bei einem zweiten Energieverwertungsvorgang angepasst.
Values of at least one energy utilization characteristic, which represents a first energy utilization process in a first vehicle, are determined. Furthermore, values of at least one parameter, which represents at least one boundary condition of the energy utilization in the first vehicle during the first energy utilization process, are also determined. A mathematical relationship between at least one or more values provided for the at least one energy utilization characteristic and the corresponding values of the parameters is determined and a profile record comprising a record and/or learning data is provided on the basis of at least one mathematical relationship determined. Depending on the profile record, at least one operating parameter of the drive system of the first vehicle and/or of a second vehicle is adapted in a second energy utilization process.
Verfahren, Vorrichtung und mobiles Anwendergerät zur Anpassung eines Energieverwertungsvorgangs eines Kraftfahrzeugs
2017-09-28
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / F02D CONTROLLING COMBUSTION ENGINES , Steuern oder Regeln von Brennkraftmaschinen / G07C TIME OR ATTENDANCE REGISTERS , Zeit- oder Anwesenheitskontrollgeräte |
Europäisches Patentamt | 2019
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