Die Erfindung betrifft ein Schleppfahrzeug (100) zum schleppstangenlosen Manövrieren von Flugzeugen, umfassend eine Bremsvorrichtung (130) mit einem ersten fluidisch betätigbaren und auf die Vorderräder (106) einwirkenden Bremskreis (148) und einem zweiten fluidisch betätigbaren und auf die Hinterräder (110) einwirkenden Bremskreis (150). Erfindungsgemäß umfasst die Bremsvorrichtung (130) ferner einen dritten fluidisch betätigbaren Bremskreis (152), der ebenfalls auf die Vorderräder (106) einwirkt.

    The invention relates to a towing vehicle (100) for maneuvering aeroplanes without using tow bars, comprising a braking device (130) having a first fluidically actuable braking circuit (148) which acts on the front wheels (106) and a second fluidically actuable braking circuit (150) which acts on the rear wheels (110). According to the invention, the braking device (130) further comprises a third fluidically actuable braking circuit (152), which likewise acts on the front wheels (106).


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    Titel :

    Schleppfahrzeug


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2017-09-21


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF / B64F GROUND OR AIRCRAFT-CARRIER-DECK INSTALLATIONS SPECIALLY ADAPTED FOR USE IN CONNECTION WITH AIRCRAFT , Boden- oder Flugzeugträgerdeckeinrichtungen besonders ausgebildet für die Verwendung in Verbindung mit Luftfahrzeugen



    SCHLEPPFAHRZEUG

    RIESER MARTIN | Europäisches Patentamt | 2022

    Freier Zugriff

    SCHLEPPFAHRZEUG

    RIESER MARTIN | Europäisches Patentamt | 2017

    Freier Zugriff