Die Erfindung betrifft eine Anordnung einer Sattelkupplung und einer Hinterachse (2) an einem Fahrzeugrahmen (1), wobei die Sattelkupplung mit einem Sattelvormaß in Fahrtrichtung (x) vor der Hinterachse (2) angeordnet ist, wobei der Fahrzeugrahmen (1) Längsträger (4, 5) und einen im Bereich der Sattelkupplung angeordneten Querträger (7) umfasst und wobei die Hinterachse (2) über Querkräfte aufnehmende Lenker (6, 6a, 6b) gegenüber dem Fahrzeugrahmen (1) geführt ist und die Lenker (6, 6a, 6b) einerseits an der Hinterachse (2) und andererseits am Fahrzeugrahmen (1) angelenkt sind. Es wird vorgeschlagen, dass der Querträger (7) als eine in Fahrtrichtung vordere Stegwand und eine in Fahrtrichtung hintere Stegwand (7a) aufweisendes Profil ausgebildet ist, dass die Lenker (6, 6a, 6b) an der vorderen Stegwand angelenkt sind und die hintere Stegwand (7a) durchsetzen.


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    Titel :

    Anordnung einer Sattelkupplung und einer Hinterachse an einem Fahrzeugrahmen


    Beteiligte:
    HEIMANN JENS (Autor:in) / DI SARNO MARCO (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    21.09.2017


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge / B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge